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2008/09/09

等々力サッカー専用スタジアム化私案

等々力競技場をサッカー専用スタジアムに改修する案を考えてみました。

条件は、以下のとおり。

1.現在の等々力の場所から移らない
2.収容人数を30,000人以上に増やす(現在は公称25,000人)
3.ピッチに近くて、迫力のある観客席を多くする
4.コストをできる限り抑える
5.工事期間中の他スタジアムの間借りをできるだけ抑える

で、作ってみたのがこれ↓です。(思いっきり手抜きです)

Photo_2

現在の等々力競技場の陸上トラックをつぶして、バックスタンドと両ゴール裏の一階席をピッチから10m程度まで前に拡げます。そのままだとあまりにも傾斜がなくなりすぎるので、一階席の最後列の高さを二階席の最前列よりやや低い程度まで持ち上げます。現在、一階席の最後部三列程度は二階席が覆い被さっていますが、その部分の席はなくなります。

ざっと目分量で計算すると、バックスタンドは最前列が10m程度前進(拡張)、最高列は3m程度減少します。両ゴール裏スタンドは同様に最前列が20m程度前進(拡張)、最高列は3m程度減少します。これを現状と同様の座席サイズと通路の割合で計算すると、およそ6000~6500席程度増加できそうです。

屋根も大きくしたいところですが、現在のバックスタンドからゴール裏にかけての屋根を拡張するのは構造的に難しそうで、屋根をかけ直すためには二階席スタンドもすべて作り直しになってしまいそうなので、残念ながらあきらめます。

あとは、アウェイ側にも(ホーム側から見易いように)オーロラビジョンがほしいです。現在のアウェイゴール裏にある電光掲示盤の位置に対称に設置するのがベストなんでしょうけど、工事費用がかかりそうなので、13番ゲート上あたりに設置でもかまいません。(日立台みたいな感じ)

この案の欠点は、

1.従来一階席後方にあった雨をしのげる席がなくなる。
→家族連れの観戦者には結構痛いかも。
2.Gゾーンのサポータの声が二階席スタンド(の裏側)にこだまして響いていたのがなくなる。
→サポータが増えれば問題なし(^^ゞ
3.陸上トラックがなくなるので、別の場所に陸上競技場が必要になる。
→別の場所にサッカー専用スタジアムを新設しようというよりは、周囲の(特に陸連の)反発が少ない(^^ゞ

ってところでしょうか。

この改修案ですと、バックスタンドから両ゴール裏の一階スタンドを作るだけで、メインスタンドやバックスタンド二階席などはそのままなので工事費はかなり安く、また現地での工事期間も短期間で可能と思われます。

改修コストについては、鳥栖スタ(25,000人収容)の建設費が67億円、フクアリ(20,000人弱収容)の建設費が81億円ということですので、6,000~6500席のスタンドの建設だけですから、既存の一階席の解体撤去費用を含めても25~30億円程度に納めることは可能じゃないでしょうか。
新しい観客席を日立台のように鉄骨製の仮設スタンドにすればもっと安くなるかも。

工事期間については、ホーム最終戦をリーグ最終節の一つ前(第33節)の11月末に終え、翌シーズンのホーム開幕戦も第2節まで我慢して3月中旬とすると、3ケ月半くらい、年末年始を除いても3ケ月強確保できます。関東地方は大雪が降る可能性はほとんどありませんので、ほぼフルに使えるでしょう。あらかじめ工場で部品まで作っておいて現地で組み立てる工法ならなんとかなりそうではありませんか。

それでも工事期間が足りなければ、何試合かは国立、三ツ沢、駒沢あたりで我慢するか、2シーズンに分けて分割工事するかしましょう。

いかがでしょうか。

(追記)等々力全面改修署名活動が開始され、まちがってこの記事を目にする方がいると行けないので、タイトルとカテゴリを変更しました。

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コメント

+ピッチ掘り下げ

投稿: 通 | 2008/10/01 13:43

通さん、コメントありがとうございました。
(遅くなってすみません)

> +ピッチ掘り下げ

そうなんですよね。私の案では一階席の傾斜が現在と同等か、もしかするともっと緩くなってしまうんです。

ピッチを掘り下げれば傾斜を付けることができますが、そうすると費用が高くなるのと、芝生の養生も含めた工事期間が長引きます。シーズンの半分くらいはホームゲームもジプシーのように放浪しないといけなくなりそうなのがツライところです。

投稿: やまちゃん | 2008/10/11 13:54

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